第三百九十二章 无奈的航空兵（1 / 2）

倒不是这种飓风战斗机.真的就是无药可救.其实飓风战斗机低空格斗的性能还算不错.面对一式一型丙战斗机还是有一定抗衡能力的.尤其是翻滚性能还是很出色的.在欧洲战场.也是中低空狗斗的首要选择.

至少要比抗联原來装备的p四零b型战斗机低空格斗.还有p三九战斗机还是强的多.只是这种格斗性能出色.是针对以高空、高速空战为主的欧洲战场來说的.与更注重低空格斗的日本战斗机相比.这些飓风所谓出色的低空格斗性能也就说是一般.

如果日军投入的是一式一型丙战斗机的话.这款一式战斗机第一种量产型战斗机.水平格斗性能虽然好于飓风战斗机.但爬升性能两者相差不多.最大平飞速度不如飓风战斗机.最大升限.两者也相差无几.

而且飓风二b型战斗机的低空盘旋能力.却并未比这种日军飞机差的太多.低空狗斗至关重要的横滚性能.甚至还要在其之上.但飓风二型战斗机的火力.以及防护能力、机体的坚固性.远远的超过了一式一型丙战斗机.

但在空战之中一旦处于不利状态.至少依靠其灰背隼xx型发动机强劲的推力.以及坚固的机体.在必要的时候可以高速脱离.虽说机体是钢管蒙布的构造.但该有的防护力.也是一样不少的.

在加上合理的战术.十月跟的空战之前规模较小的空战之中.飓风战斗机整体的表现还是不错的.毕竟抗联的航空兵从组建的那天起.就一直在与日军航空兵作战.积累了大量对付日军空中战术的经验.

其实战经验远不是鼻孔朝天.从來就沒有看得起日本人陆海军航空兵.外加他们所使用飞机的美英能够相比的.秉承着白种人永远是最高贵的美英两国.一向都对日本人和苏联人的航空技术嗤之以鼻.认为日本人的飞机.不过是西方二流飞机的仿制品而已.

日本人的航空技术与西方最发达的美英法德相比.的确比较落后.之前的大部分航空产品.也的确都是仿制西方的技术.但相当有心劲的日本人.可不是单纯的仿制.一向走的都是引进、消化、吸收的路子.最终形成了自己独特的.比较符合自己国情的航空工业路子.

如果说眼下的日本人在大马力飞机发动机、大型飞机的发展上的确不如西方.尤其是发动机.难度较高的液冷发动机.日本人制造的水平和工艺的确远不如西方.但日本人在液冷结构比较复杂的情况之下.对构造相对简单.而性能并不差的气冷发动机可是下了一番苦心.

其气冷发动机虽说在大马力发动机的研制上.还与西方有着技术的差距.但是在战斗机使用发动机上.却走出了一番另辟蹊径的路子.而在机体材料与工艺上.日本人差的不是技术和研究.而是最基本的资源.

相对于重视战场生存能力.高空、高速的美英战斗机來说.日本人更重视飞机机体轻盈.以便增加空中格斗性能.只不过一向爱钻牛角尖的日本人.在这条路上走的有点过于极端.制造出了格斗能力数一数二.但是生存能力却很差的单纯狗斗战斗机.

这也是美英太平洋和东南亚的空战之中.被数量居于劣势的日本战斗机打的一败涂地的原因.其在欧洲和北非表现不错的p四零与飓风.被性能还不如他们.但是灵活性却超过他们的九六舰战.九七式这两款日军老式战机打的稀里哗啦.

等到面对性能更加突出的一式、零战后.美英空军就更不是对手.两种战斗机虽然生存力都很弱.但是过于突出的空中机动性.却不是美英战斗机可以相比的.尤其是机体过于坚固的p四零.与零战和一式玩狗斗.只能是死的很惨.

抗联不一样.从成立的那一天起.他们的主要对手就是以格斗性能见长的日本战斗机.无论是九六、九七.还是零战与隼战.其实对日本人的战斗机來说.都是万变不离其宗.说穿了.到二式出现之前.日本人的战斗机都是水平格斗性能极其出色.

但日本人的飞机.无论是战斗机.还是轰炸机都有一个弱点.那就是机体防御极其薄弱.操纵性能虽好.但其优异的水平格斗性能是建立在低空、抵速基础上的.脆弱的机身承受不了过大的过载.脆弱的机体.又使得日本的飞机普遍翻滚能力差.

过于好走极端的日本人.在机体轻盈、发挥格斗性能突出这一点上走的太远了.只要抓住日军飞机的这两个弱点制定好战术.在战斗机性能相差不算太大的前提之下.避免与其在低空、低速的条件下空战.用老式一些的战斗机.未尝不是沒有一点取胜能力的.

也正是因为这一点.抗联的航空兵在使用性能略差于日军一式的飓风战斗机时.也在空战之中并未完全落于下风.虽说因为要锻炼新手.派出参战的主要是以新飞行员为主.所以交换比有些高.但是并未像东南亚战场的英军那样.被打的过于凄惨.